フレーム製作工程
| □BBシェル 特殊ネジ加工 | |||
![]() |
![]() |
![]() |
|
| □アルミとマグネシウムを接着する | |||
| 隙間精度は、片側0.05 | |||
![]() |
![]() |
||
| □外観仕上げ | |||
| 隙間精度は、片側0.05 | |||
| マグネシウム加工の様子 | 溶接部分を旋盤で仕上げる | ||
![]() |
![]() |
![]() |
|
| □オーダーフレーム(マウンテンバイク) | |||
| 現物合わせを行いながら台座の溶接を行います。 | |||
| アウターガイドの溶接 | |||
![]() |
![]() |
![]() |
|
| ・フラックス塗布 | |||
![]() |
溶接で素材が酸化しないようにします。 | ||
| ・真鍮ロウをパイプ内部に挿入→外部溶接と内部溶接を同時に行うことで強度を保てるようにします。 | |||
![]() |
![]() |
||
| 熱を加えると隙間ができるので手作業で隙間を押さえ念入りに溶接を行います。 | |||
![]() |
|||
| ・独自開発の特殊治具を使いパイプ曲げ作業 | |||
![]() |
![]() |
||
![]() |
当たりを調整しながら曲げ角度の微調整を行います。 | ||
| ・左右対称製品はセンターバランスの調整作業を行います。 | |||
![]() |
![]() |
||
| センターバランス矯正治具にも1本ずつ現物を合わせることで精度を出します。 | |||
![]() |
![]() |
||




















